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ワイヤレスでタイヤの空気圧をモニタリングする機械(TPMS)を付けてみた

車のタイヤの空気圧ってときどき気になるんだけど、気軽に測れない。というのもうちの駐車場は傾いていて正しい空気圧が測れないから。パンクを経験したこともあるんだけど、それより空気圧の低下によるタイヤの片減りを防ぎたいから空気圧を定期的に知りたい。ということで常に空気圧をモニタリングできるTPMSを買ってみた。

買ったのはこれ。TW400ってソーラーワイヤレスTPMS 本体はダッシュボードの上に置くだけ。各タイヤのセンサーは空気を入れるバルブのフタを外してはめるだけっていう簡単さと値段が安くなってきてるから。6,350円なら買ってみてもいいかなって値段だ。

TPMS TW400


箱を開けると結構気の利いた付属品がある。ダッシュボードに本体を置くための滑らないマットや、USBから充電する場合のためのケーブルとシガーソケット用のUSB充電器など。

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サイズはこんな感じ。特に事前に情報を集めたのが、センサーサイズと重量。実際の商品で計ってみると、センサー直径は2.3cm、重量はナットを含めて10gだった。ホイールバランスのウェイト1個分ある。センサーを取り付けるとホイールバランスが崩れるのがちょっと気になる。

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空気圧が指定範囲を外れるとアラームが鳴らすことができる。左のボタンを長押しして設定モードに入り、まずは下限、次に上限を設定する。とりあえず、下限を200kPa(20bar)、上限を350kPa(35bar)にしておいた。

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センサーをタイヤに取り付ける前に空気圧を調整しておく。うちのタイヤが扁平率が大きいので空気が抜けることも考えていつも270kPaにしてる(車の指定は240kPa)。空気入れで270kPaに調整して、念のため手持ちのエアゲージも確認する。すると、値がおかしい。360kPa?? エーモンの600円弱の激安タイヤゲージだけど評判は良いやつ。

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エーモン工業 エアゲージ 6781

もう1つのエアゲージで確認してみると、ちゃんと270kPaある。これもエーモンのエアゲージだけどまだ買って間もないやつ。小さい方はいつも車に積んでるから、もう一つ欲しいと思ってかったもの。ということは、安い方が壊れてるのか。

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エーモン工業 エアゲージ 6778

センサーの取り付けは、まず、バルブのフタを外してから付属品のナットをはめる。これはセンサーが緩まないようにするためのもの。軽く奥まで入れておく。次にセンサーをはめる。少し回すとバルブの空気が抜け始めるがそのままねじ込んでいくとすぐに止まる。ねじ込み量は結構少ない。なので、バルブが長いとセンサーが外に大きく飛び出て格好悪くなると思う。

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先にはめたナットを付属のスパナで外す方向に回してセンサーを内側から締めつけて緩まないように固定する。最後にエア漏れがないかチェックするため石鹸水をかける。泡立たなければ問題無し。ベランダのアリんこ撃退のための食器用洗剤3倍希釈霧吹きが意外なとこで役立った。それとちょうどバルブの後ろに見えてるウェイトを1個取りたい気分。

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フロント右側にちょうど良い平面スペースがあるのでそこに設置。車を少し走らせるとセンサーが自動でオンになって全てのタイヤのデータが表示された。エアゲージで計った値と比べて約-20kPaの誤差がある。もう少し誤差が小さいと良かったんだけど。調整する機能は無さそう。+20kPaと覚えておこう。

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取り付け後のタイヤはこんな感じ。やや目につくかな。目立つほどじゃないけど。白い文字はマジックで塗ってみた。写真ではまだ文字が見えてるけど実際はもっと黒くて目立たない。黒い屋外用カッティングシートを貼っら完璧かも。

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とりあえずこれで作業完了。しばらく運用して様子を見てみる。


しばらく使ってると温度の変化で空気圧はかなり下がることがわかった。温度が20度ぐらいになると表示で2.2Bar(220kPa)まで下がる。気温の低下で予想以上にタイヤ空気圧が下がることがわかった。これから冬に向けてさらに気温が下がることを考えると早めに空気を足しておいた方が良さそう。


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